Приключения Влада Штангера (авто)
Вадим Шлахтер
Говорят в Азии так:
Если у узбека или туркмена появляются деньги, он купит или построит себе дом.
Если у татарина или казаха появятся, деньги он купит себе дорогой джип и будет носиться на нем по степи.
Издавна для огородника главным была изба, для кочевника конь!
В детстве Папа катал Влада на мотоцикле «Урал» с коляской. И Владу казалось, что нет ничего прекраснее.
Папа сажал Влада перед собой, и Влад держался за руль. Когда Влад подрос и мог бы в принципе сам вести мотоцикл, Владу его давать перестали, мотивируя это тем, что у него нет прав на мотоцикл. Потом был совершенно убогий голубой «Запорожец», не оставивший в памяти никаких следов, кроме того, что на нем ездили на юга отдыхать в убогом частном секторе. Но недалеко от самого прекрасного, что есть на земле — МОРЯ! Запорожец без конца грелся и нужно было останавливаться и ждать, когда остынет. А когда Владу исполнилось 16 появилось чудо российского автопрома — подержанная и поношенная «Волга» ГАЗ-21. Это была песня! Громадное откидывающееся сиденье, превращающееся при откидывании в диван.
И хотя дома только и было разговоров о том, как вылезти из долгов, Влад был счастлив!
К 18-ти Влад уже сносно водил этот агрегат — «Самый быстрый советский Трактор».
Получил права в 18 лет и несколько раз свозил родителей на дачу.
В памяти осталось то, как папаша без конца валялся под машиной, ходил в гараж, километра за три от дома. Влада ковыряние с железками не вдохновляло. В сервис или таксопарк папа машину не отгонял, утверждая, что там одни «ханыги», которые растаскивают привозимые машины по запчастям.
Влад решил, что, когда у него будет своя машина, он под ней валяться не будет, а держать ее будет под окном. На зиму машина отгонялась в гараж, весной оттуда извлекалась. Раз в неделю был поход в гараж «проведать». Влад недоумевал, почему бы не ездить зимой, когда холодно, и когда машина нужнее…
Финалом был отказ родителей дать Владу машину покатать девушку.
Права были, доверенность была, но родители, переглядываясь и перешептываясь, отказали.
Причем папа с умным видом кивал на маму и говорил — как решит хозяйка транспортного средства, а мама безо всяких объяснений начинала истерить…
В знак протеста Влад отказался вообще садиться за руль этой машины.
И на том история родительских транспортных средств для Влада заканчивается.
В армии Влад просто влюбился в БТР! Вот это да! Машина! Транспорт! Сила! На восьмиколесном бронированном гиганте Влад ощущал себя рыцарем, несущемся на драконе.
В 1991 году Влад купил БМВ. Семерка! 1990-го года! Стоила, как квартира в Москве. Оформлена была на дедушку 1929 года рождения. Это был реально Белый Конь! Белые диски, белые зеркала, белые детали бампера.
И «Правильные» номера. И триколор на лобовом, видя который, гаишки брали под козырек.
Два года Влад ощущал себя Наездником. Всадником. А потом он ее разбил…
Влад тогда поссорился с плохими людьми из муниципального образования «Измайлово». Он очень быстро ехал по коломенскому шоссе, а за ним на «мерсе» и «чероки» ехали крутые ребята и палили из минимум пяти стволов по «Бомбе» Влада. Дыра в заднем стекле и разбитое пулей зеркало обостряли водительские таланты Влада.
Вывернув налево из крайнего правого ряда через восемь полос движения, вдавив газ в пол, Влад оторвался от преследования.
Но сердце молотило, и Влад мчался по узкому Кленовому бульвару, не снижая хода ниже ста сорока.
И тут на дорогу выкатывается мячик и выбегает детиша лет пяти. Влад бросает машину вправо и, взлетев на поребрике на ста сорока входит в дом!
Все-таки в фатерлянде умеют делать машины… Влад выбрался из авторуин без повреждений, лишь с разбитым носом. Пробежал через несколько улиц, поймал тачку и уехал прочь…
После этого Влад не садился за руль полтора года. Не потому, что не мог или стрессовал, а просто не хотелось. И в 1994-м Влад купил черную «Волгу» Газ-24-10. Он купил ее у председателя федерации каскадеров. В общем от «Волги» там был только кузов.
Влад поначалу нанял шофера. А потом случилось так, что Влад просто сел за руль однажды и поехал… «Волги» менялись, но всегда они были черного цвета. 3102 — «генеральская с дисковыми тормозами. И 3110 с 406 движком. Жалкая попытка росавтопрома освоить изготовление инжекторов… последнюю Влад передал в общак Действующего Резерва, и купил «УАЗик». Это было нечто!
На метровых колесах с приваренным к раме РЕЛЬСОМ, выкрашенным в красную и белую полосу. На дверях был наклеен флаг Войск Дяди Васи и гордая надпись «Честь Имею» — Эмблема Общественной организации «Союз Воинов Запаса Сил Специального Назначения».
В общем, рассекая на УАЗике, Владу случалось клеить таких красавиц, которые не велись на его приятелей, катавшихся на красивых и стильных машинах.
Потом Влад катался на вольво-940, которую ему уступил за символическую плату один из его высокопоставленных друзей.
Точнее сказать — один из трех друзей Влада.
Старший Дима,
Политик Сергей,
И Сергей — Кавторанг.
А больше друзей, как таковых у Влада и не было… Было много приятелей, учеников, последователей.
После четырех лет безалаберного обращения, «Вольво» оставалась прекрасной, надежной и неубиваемой машиной!
Но потом Влад пересел на УАЗик! Но Английский! Ландровер — Дефендер-90. Натовский военный джип. Купил его Влад на распродаже Натовского Военного Имущества.
Влад испытывал восторг от военной техники. А от такой, которую сделали английские рабочие для английских военных, — просто не передать словами.
Влад понял, что выбор коня определяется двумя категориями «стильно» и «круто»!
Красивый седан-мерин, бомба, лексус — это стильно.
Но это не круто.
Уазик с приваренным вместо бампера рельсом и эмблемой СВЗССН — это КРУТО!
Но не стильно.
Военная техника — это круто.
Бронированный. Н-1 — круто! Волга ГАЗ-21 — Круто! Но не очень стильно. Не гламурно. Дискурсно. Когда я последний раз общался с Владом, он планировал прикупить полноприводной микроавтобус японской или германской армии. И это тоже будет круто. Но не стильно.